Rejser til Vietnam

Vietnam giver danskere 45 dage uden visum. Thailand skærer ned til 30. Fra den 15. september 2026 er Vietnam altså det mest åbne af de to store rejsemål i Sydøstasien, og det er første gang i mange år. Men der er føjet noget til, som ikke står på turistkontorets forside.

Tre ting, der skal være på plads inden afrejse

Lad os tage det i rækkefølge, for det er blevet mere teknisk end sidste gang, du var derude.

Danske statsborgere kan indrejse visumfrit i op til 45 dage. Både indrejse- og udrejsedato tælles med, hvilket i praksis betyder 44 nætter. Ordningen dækker turisme og kortvarige forretningsrejser. Det er ikke en arbejdstilladelse.

Ifølge Udenrigsministeriet skal tre betingelser være opfyldt: passet skal være gyldigt i mindst seks måneder ved indrejsen, du skal kunne fremvise gyldig returbillet eller anden dokumentation for udrejse inden for de 45 dage, og der skal være gået mindst 30 dage siden et eventuelt tidligere visumfrit ophold.

Den sidste betingelse er den, folk snubler over. Hvis du var i Vietnam i februar og vil tilbage i marts, skal du regne dagene efter. Det er ikke et fleksibelt krav.

Den nye QR-kode ved ankomst i Ho Chi Minh City

Og så er der den ændring, som meget få danske rejsesider har fanget endnu.

Vietnam indførte nye indrejseregler gældende fra den 15. april 2026 for ankomst til Tan Son Nhat Lufthavn i Ho Chi Minh City. Alle danske statsborgere, der lander i SGN, skal have udfyldt en digital ankomstformular kaldet Pre-Arrival Information, forkortet PAI, senest tre dage før ankomst. Efter udfyldelse modtager du en QR-kode, som skal gemmes og bruges ved indrejsen.

Tre dage før. Ikke ved ankomsten, ikke i flyet, ikke på wifi i transitzonen i Doha.

Kravet gælder Tan Son Nhat. Lander du i Hanoi eller Da Nang, er situationen anden, men reglerne ændrer sig hurtigt i Vietnam, og de gør det med kort varsel. Netop derfor er der en pointe i at booke et sted, hvor nogen holder øje for dig. Du kan se rejser til Vietnam hos Check Point Travel, hvor den slags formalia er en del af den service, der ligger i prisen.

Skal du længere end 45 dage

Så er e-visummet vejen. Det udstedes til op til 90 dage, kan vælges som enkelt- eller flergangsindrejse og søges via den officielle vietnamesiske e-visumportal. Det er især relevant, hvis du planlægger at kombinere Vietnam med Cambodja eller Laos og komme tilbage igen.

Og her opstår der en ny kabale i regionen. Med Thailands nedskæring til 30 dage er den klassiske Indokina-rute ikke længere lige så nem at sy sammen på visumfri indrejser alene. Overvejer du at bytte om på vægtningen, kan det være Thailand-delen af rejsen, der skal beskæres, ikke Vietnam.

Der er også dem, der reagerer stik modsat. Når papirarbejdet vokser, deler en del danskere i stedet rejseåret op: én lang tur til Asien, hvor formaliteterne er værd at bruge tid på, og et par kortere ophold i Europa, hvor der ikke er noget at ansøge om overhovedet. Netop derfor står Spanien og de Kanariske Øer stadig stærkt om vinteren, for der findes ikke nogen QR-kode, der skal være i orden tre dage før afgang.

Lufthavnen, der flytter din ankomst 40 kilometer

Nu til det, der for alvor kommer til at ændre en Vietnam-rejse, og som stort set ingen danske rejsende har hørt om.

Long Thanh International Airport, med IATA-koden LTH, ligger cirka 40 kilometer øst for Ho Chi Minh City i Dong Nai-provinsen. Projektet blev påbegyndt i januar 2021, og første fase har kostet 5,4 milliarder dollars. To baner på 4.000 meter hver, med en kapacitet på omkring 25 millioner passagerer årligt i fase et.

Den første kalibreringsflyvning, VN5001, landede fra Tan Son Nhat den 15. december 2025. Fire dage senere landede VN1 med regeringsembedsmænd ved den officielle åbning den 19. december. Men det var en teknisk åbning. Ruteflyvning er planlagt til december 2026, og Airports Corporation of Vietnam har lagt prøvedrift ind hver måned fra september til november.

Hvad det betyder for din transfer

Her er den praktiske del.

Begge lufthavne kommer til at fungere. Long Thanh tager langdistancetrafikken, mens Tan Son Nhat fortsætter med at betjene byen. Motorvejen fra Ho Chi Minh City via Long Thanh til Dau Giay er hovedforbindelsen, og en udvidelse til otte til ti spor forventes omkring december 2026.

Men bane og metro kommer senere. Det betyder, at der i den første tid efter åbningen vil være et hul i forbindelsen, hvor vejtransport skal bære næsten al trafik. En time i vietnamesisk myldretid er ikke en time. Det ved enhver, der har prøvet at komme fra District 1 til lufthavnen en fredag eftermiddag.

Et godt råd: tjek din ankomstlufthavn på selve billetten, ikke på bookingsitets kort. Åbningsdatoer for nye lufthavne har en tendens til at flytte sig, og det er billetten, der gælder.

Derfor er timingen interessant lige nu

Vietnams tal er i en helt anden liga end nabolandenes. Landets nationale statistikkontor opgjorde ankomsterne for januar til august 2026 til 15,91 millioner internationale gæster, en stigning på 14,4 procent og det højeste nogensinde for de første otte måneder. Alene i august kom 1.994.469, hvilket var 18,4 procent mere end august 2025.

Målet for hele året er 25 millioner. Med 63,6 procent nået efter otte måneder, og med højsæsonen forude, er det inden for rækkevidde.

Og hvem er det, der kommer? Asien står for omkring 11,8 millioner, altså næsten tre fjerdedele. Men den stærkeste vækst er europæisk: over 2,67 millioner europæere i årets første otte måneder, en stigning på 53,4 procent. Russiske ankomster passerede en million og voksede 165,7 procent. Svenske rejsende steg 32,5 procent i juli alene.

Vietnam er altså i færd med at blive et europæisk vinterrejsemål på en måde, landet ikke var for fem år siden. I slutningen af august underskrev Politbureauet Resolution 26, en beslutning der drejer den nationale turismestrategi væk fra rene besøgstal og mod værdibaseret vækst. Samme sang som i Bangkok og Barcelona, blot sunget fra en position med medvind.

Vidste du, at for eksempel Sri Lanka tilbyder gratis visum til danskere?

Det, der ikke kan bookes online

Der er en grund til, at netop Vietnam er en destination, hvor rejsebureauet stadig har en funktion.

Landet er langt. Halvanden tusind kilometer fra Hanoi til Ho Chi Minh City, med tre klimazoner og en regntid, der rammer forskelligt i nord, midt og syd. Nordvietnam er koldt og tåget i januar. Centralkysten omkring Hoi An har tyfonsæson i efteråret. Mekongdeltaet har sin egen rytme. En rundrejse, der ikke tager højde for det, ender med at bruge tre dage på at kigge på regn.

Check Point Travel har bygget sit rejseudbud op om netop den slags koordinering: kvalitetssikrede hoteller, programmer der er testet i praksis, og en sikkerhed for, at der sidder nogen med ansvar, hvis en indrejseformular ændrer sig med tre dages varsel eller en lufthavn flytter adresse. Det er sjældent det, der sælger en rejse. Det er ofte det, der redder den.

Vietnam står lige nu et sted, hvor døren er åben på 45 dage, prisniveauet stadig er venligt, og infrastrukturen er ved at blive fordoblet. Sådan et vindue lukker som regel igen. Spørgsmålet er bare, om du er derinde, mens det står åbent.